僅2016年，濟(jì)南市市區(qū)因工程建設(shè)、拆遷、裝飾裝修產(chǎn)生的建筑垃圾就多達(dá)3000萬噸，并且一直增長。由于城市空間有限，隨意拋撒、堆放、填埋建筑垃圾等行為對大氣、土壤、水質(zhì)產(chǎn)生很大壓力。2018年5月1日起，《濟(jì)南市城市建筑垃圾管理條例》將正式實施，該《條例》是山東省首部針對建筑垃圾管理的專門性地方性法規(guī)。也就是說，再出現(xiàn)這種亂象，就不是單純的違規(guī)，而是違法行為。

　　現(xiàn)階段我國建筑垃圾處理行業(yè)的收入主要來自于建筑垃圾運輸收費與建筑垃圾處置收費，費用標(biāo)準(zhǔn)一般是各地方發(fā)展改革委員會出臺價格指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)，按市場情況進(jìn)行浮動，不同地區(qū)的指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)不一。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院通過對比眾多城市建筑垃圾運輸收費與建筑垃圾處置收費標(biāo)準(zhǔn)后，合理假設(shè)建筑垃圾運輸收費與建筑垃圾處置收費分別為25元/噸和10元/噸，那么每噸建筑垃圾的運輸與處置收入在35元左右。以此測算，2017年我國建筑垃圾處理行業(yè)的市場規(guī)模達(dá)到了832.52億元。

　　2017年，我國舊建筑物拆除所產(chǎn)生的建筑垃圾占58%左右;新建筑施工產(chǎn)生的垃圾占建筑總垃圾量的36%左右;建筑裝修所產(chǎn)生的建筑垃圾占6%左右。由此可知，建筑物的拆除階段是建筑垃圾的關(guān)鍵控制點，是資源可持續(xù)利用研究的主要對象。

　　隨著國家對建筑垃圾資源化利用事業(yè)的持續(xù)關(guān)注，市場上對建筑垃圾處理裝備的需求不斷增大，鄭州華潔WAF輪胎式移動破碎站憑借適應(yīng)性強、移動靈活、占地面積小、方便作業(yè)等顯著優(yōu)勢深受市場歡迎。

　　WAF系列輪胎式移動破碎站采用奧地利先進(jìn)技術(shù)結(jié)合人工智能技術(shù)，油電兩用，靈活切換，同等型號相比，產(chǎn)量更高、能耗更低，采用無揚塵系統(tǒng)，從源頭控制揚塵污染，不受環(huán)境條件限制，實現(xiàn)自由轉(zhuǎn)場作業(yè)。在大型建筑垃圾消納場廣泛使用，同時也可應(yīng)用于水泥、礦山、砂石等行業(yè)。

　　近年來，我們?yōu)楸本?、上海、浙江、貴州、福建、湖南、湖北、河北、天津、山東、廣東、山西、河南等地多條建筑垃圾資源化處置項目提供了完整的解決方案和先進(jìn)的成套設(shè)備，成為眾多建筑廢棄物資源化示范項目的承建者。您有任何建筑垃圾資源化利用方面的需求和困惑我們都可以聯(lián)系我們：13346946127